Suzuki Grand Vitara : 혁신에 대한 피드백

일본 회사 인 스즈키 (Suzuki)는 자랑스럽게 러시아 시장에서 크로스 오버의 업데이트 버전을 발표했습니다.

그랜드 vitara 리뷰
2013 년 스즈키 그랜드 비타 라 올해는 독특한 SUV입니다.전 륜구동 차량 개발에있어 조직의 50 년간의 경험을 포함합니다. 동급 최고의 자동차 중 하나는 가족과 함께 도시를 여행하고 극단적 인 오프로드 여행을하는 데 적합합니다. 웅대 한 Vitara는 스포츠 디자인의 요소, 도시 차의 쾌적함과 SUV의 동력 론을 포함한다.

스즈키 Grand Vitara : 리뷰는 긍정적입니다.

  • 좋은 디자인;
  • 고품질 살롱;
  • 눈부심이없고 읽기 쉬운 계기판;
  • 대용량 트렁크;
  • 도로를 잘 유지합니다.
  • 부드럽고 깨끗한 기계식 기어 시프트;
  • 좋은 소음 차단.

스즈키 웅대 한 Vitara : 비평은 부정이다

  • 2013 년 스즈키 그랜드 비타 라
    어셈블리에서 열악한 플라스틱;
  • 추위에있는 오두막의 뒤 부분은 열악하게 가열된다;
  • 약한 페인트 및 바니시 코팅;
  • 단단한 서스펜션이므로 각 거칠음은 케이스에 진동을줍니다.
  • 140의 마력은 그런 거대한 SUV를 위해 충분하지 않다.
  • 자동 기어 변속은 단 4 단계 만 있습니다.
  • 고속에서는 엔진과 바퀴 소리가 ​​들립니다.

설명 및 규격 : Grand Vitara

이 새로운 차의 외부에서, 변화작았 다. 그러나이 작은 세부 때문에 아직도 차는 더 공격적 이어 보인다. 일반적으로 쉽게 알아볼 수있는 상태로 유지되었습니다. 디자인 솔루션은 범퍼와 그릴의 외관을 바꾸는 것이었고 바퀴가 패턴을 바 꾸었습니다. 이들은 스즈키 웅대 한 Vitara의 이미지와 관련된 모든 혁신입니다.

시험 운전사 리뷰는 그 진흙을 보였다.이 SUV를위한 목욕. 그는 침착하게 물과 같은 여러 장애물과 깊은 틈새를 극복 할 수 있습니다. 언덕에 들어가기에 작은 어려움이 있었다, 차는 당기지 않는 것처럼 보인다, 그러나 결국 그것은 아직도 성공을 달성한다. 이 문제의 원인은 잘못된 고무 선택 일 수 있습니다. 아스팔트 용 타이어 였고 오프로드 용 타이어가 아닙니다. Grant Vitara는 한 두 바퀴로 달려들었지만 조만간 전자 도움말 시스템이 작동하기 때문에 조만간이 상황에서 벗어날 수 있습니다.

웅대 한 비 타라의 특징

이 차는 두 가지 버전으로 제공됩니다. 다섯, 세 문으로. 기본 3 도어 버전에는 1.6 리터 엔진이 장착되어 있으며 마력은 106입니다. 5 도어 버전은 140 마력의 용량을 갖춘 2 리터 동력 장치입니다. 더 비싼 깔끔한 수준에서, 2.4 리터의 양에 달하고있는 엔진이있다.

Grand Vitara의 전자 장치로하강 및 상승시 지원 시스템을 설치할 수 있습니다. 가파른 경사면에서 출구를위한 올바른 모드를 선택하면 자동차가 필요한 속도 (약 10km / h)를 초과하지 않습니다.

일반적으로 스즈키의 오프로드 (off-road) 특성이 명확하게 나타납니다.웅대 한 Vitara. 운전자에 대한 리뷰는 시장에서 선언 한대로 이것이 순전히 도시의 자동차라는 것을 나타내지 않습니다. 그리고 올해 러시아에서 가장 잘 팔리는 스즈키 모델.

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