문제가 끝난 이래로이 오토바이 모델은 40 년이 넘었으며 러시아, 벨로루시, 우크라이나 및 기타 CIS 국가의 울퉁불퉁 한 도로를 따라 계속 운전합니다. 그것은 오토바이 "Izh Planeta-2"에 관한 것입니다.
도로 오토바이 "Izh Planeta-2"생산1965 년에서 1971 년까지 "이즈 마쉬 (Izhmash)"를 심었다. 모델 출시 6 년 동안 세계는 약 245,000 부를 보았습니다. "Planet-2"는 1 년 반 또는 1 만 5 천 킬로미터의 주행 거리에 대해 제조업체의 보증을 받았습니다.
이전 모델 "Izh Planet"은 덜 강력하고 편안했습니다. 용량 증가 이외에도이 마지 (Izhmash) 엔지니어는 새로운 Izh Planeta-2 자전거를 크게 변경하지 않았습니다.
후속 모델 "Izh Planeta-3"이 고려됩니다.모든 소련의 "행성들"중에서 가장 신뢰할만한 것. 단 하나 실린더 오토바이 "Izh"의 제 3의 모델은 이전과 비교하여 더 현대의 디자인을 가지고있다. 또한, "Planet-3"에는 회전 신호가 장착되어 있으며, 모터는 루프백을 가지고 있습니다. 새로운 브레이크 시스템과 향상된 그립은 오토바이 "Izh Planeta-3"의 특징입니다.
그 당시 현대의 매개 변수오토바이 "Izh Planet-2". 기술적 특성은 다음과 같습니다. 346 cu의 용량을 갖춘 2 행정 엔진. cm는 155 킬로그램의 오토바이를 운전합니다. 엔진 동력 - 분당 4,200-4,600의 크랭크 샤프트 속도에서 15 마력. 연료 혼합물은 윤활유와 함께 실린더에 들어갑니다. 점화 후 일반 실린더에 약 7의 압축이 생성되고, 연료는 18 리터의 탱크에서 중력에 의해 K-36I 기화기로 들어가고 피스톤에 의해 실린더로 다시 흡입됩니다.
최대 속도는 시간당 105 킬로미터입니다.이로 인해 연료 소비가 증가하고 엔진 리소스가 크게 줄어 듭니다. 크랭크 축 회전은 2 열 체인을 통해 클러치 및 휠에 전달됩니다. 이는 다중 디스크 클러치 시스템을 통한 양방향 4 단 변속기입니다. 상자에서 후륜으로 회전은 체인에 의해 전달되며 기어비는 2.33입니다.
움직임의 부드러움은 시스템에 의해 보장됩니다.감가 상각. 앞쪽의 텔레스코픽 포크에는 유압식 완충기가 달린 스프링 메커니즘이 장착되어 있습니다. 후방 포크 진자, 정면과 같은 완충기. 오토바이의 프레임은 접히지 않고, 모든 금속이며 관 모양입니다.
오토바이는 특수 조건, 도구 및 장비가 필요하지 않은 수리가되도록 설계되었습니다. 모터의 조립 중에 점화 설정을 갖는 것이 바람직하지만 반드시 필요한 것은 아닙니다 :
악기와 악기 목록은모든 차고에는 있지 않습니다. 실제로, 위의 모든 것은 기존의 도구로 대체 될 수 있습니다. 예를 들어, 적절한 지름과 너트의 볼트로 손가락을 누르고 12 볼트 전구로 전선이나 전기 제품에 고리를 꽂습니다.
일반적으로,이 오토바이의 소유자는 "누구에게 40"범주에 속합니다. 물론, 전부는 아니지만 대부분은 소련에서 태어나 자랐기 때문에 그 시대의 기법을 여전히 소유하고 있습니다.
현대 청소년은 상속 받거나복구를 위해 유사한 모델을 구입합니다. 소련에서 나온 현대화 된 오토바이의 몇 가지 예가 현대적인 자전거의 기술적 특징과 외관과 경쟁 할 수 있습니다.
일반적으로 오토바이 소유자는신뢰성 및 단순성을 제공합니다. "Planet-4"또는 더 많은 "Jupiter-4"단일 실린더 "Izh"2 세대의 비교적 현대적인 모델은 특별한 장수에 의해 구별됩니다. 결국, 후자의 생산 과정에서 큰 경쟁과 권력 추구는 없었다.
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