네트워크에서 드라이버로 작업하는 데 관심이있는 경우"Magnet"을 저장하면 직원의 피드백이 결정을 내리는 데 도움이됩니다. 이 기사는 스터 리 타막 (Sterlitamak)과 스몰 렌 스크 (Smolensk)를 비롯한 여러 도시의 사례를 통해 취업 조건 및 활동의 특징에 대한 의견을 전합니다.
상품 판매 시장에서 22 년간 존재가정용 화학 제품 및 식품, JSC "천둥"(창립자 SN Galitsky)의 매장 체인이 전국에서 가장 큰 규모가되었습니다. 러시아 연방의 정착촌에는 다음을 포함하여 14,000 개 이상의 소매점이 있습니다.
이 회사는 매출의 선두 주자이며해당 국가의 민간 고용주 (260,000 명). JSC "Tander"에서는 유통 네트워크 및 자체 함대를 갖춘 강력한 물류 시스템이 구축되었습니다. 직장을 구하고자하는 사람들은 Magnit에서 일하게됩니다. 운전자의 의견은 제품을 적절히 보관하고 유통망을 최적화 할 수 있도록 유통 센터 (35 개가 있음)와 현대 자동차 (6 천 개 이상)가 충분히 고려 된 시스템에 대해 증언합니다.
회사의 특징은그 나라의 경제 위기를 배경으로 한 일자리. 매주 최대 300 명의 신입 사원이 필요한 새로운 매장을 정기적으로 엽니 다. 회사는 합작 회사와 함께 전문적으로 발전하고 싶은 책임 있고 동기가있는 간부가 필요합니다. 이 회사는 연령대가 다른 사람들의 취업 가능성을 고려하여 젊은 사람들에게 성공적인 시작과 경험을 얻을 수있는 기회, 퇴직자 - 가정에서 도보 거리에있는 전문 기술의 실현 -을 고려합니다.
드라이버로 일하는 데 관심이있는 사람"자석", 운전자의 리뷰는 회사의 공식 웹 사이트로 전송됩니다. 여기에서 공석을 알 수 있고 이력서를 게시하여 특정 직책에 대한 신청서를 보낼 수 있습니다. 해당 지역에 필요한 제안이 없으면 사용자가 고려할 설문지를 작성할 수 있습니다. 필요한 공석이 나타나면 HR 부서는 설문지에 표시된 연락처에 대해 신청자에게 연락합니다.
운전자의 의견은 경쟁 업체에 대한 회사의 제안의 신뢰성을 평가합니다. 게시 된 광고의 이용 약관은 다음에서 확인할 수 있습니다.
왜건 작업이 필요합니다.카테고리 "E"를 지닌 운전자 - 전문가, 직접 배달 중이나 운송 중에 있음. 실제로 이것은 트럭 운전사의 작업으로, 각 칸은 운전자에게 편리한 일정을 제공합니다. 옵션은 7/7, 4/4, 5/5 및 15/15까지 있습니다. 매력적인 순간은 급여의 적시 지불과 인턴십의 가능성입니다. 독립적으로 비행을 떠나기 위해서는 검사 (tehminimum 및 SDD)와 의료 게시판 통과 후에 만 가능합니다. 모두 새로운 자동차, 주차장 및 수리 기지를 다수 보유하고 있습니다. 비행 중 사소한 오작동을 제거하고 제거하는 것 외에도 수리 작업에 참여할 필요가 없습니다.
직원을 체계적으로 파견하여식당과 라운지가있는 유통 센터 (RC). 그렇지 않으면, Magnet에서의 작업에 대한 운전자의 의견이 크게 다릅니다. 일에 대한 만족은 호송의 관리와 분위기에 직접적으로 달려 있습니다.
단점 중 대부분은 시스템에주의를 끈다.벌금에 영향을 미치는 벌금. 적재를 기다리는 동안 연료 초과 및 재산 도용에 대한 경감이 이루어집니다. 운전자는 디젤 연료 소비율을 과소 평가한다고 생각하기 때문에 벌금은 오히려 빈번한 현상입니다. 고용 계약은 운전자 -화물 운송 업체의 위치를 말하며 사실 유휴 시간에 시간을 낭비하지 않도록 로더의 의무를 이행해야합니다. 이 회사는 돈을 지불하지 않습니다. 출장은 없으므로 비행 중 식사는 회사 "Magnit"운전 기사의 개인 경비입니다.
작업 드라이버 (사진의 리뷰는기사) 위험합니다. Furas는 평평한 도로에서 여행 할 수 있도록 설계되었습니다. 심각한 사고가 얼음에 발생하지만 JSC "Tander"는 CASCO의 자동차 보험을 저장합니다. 다중 톤 차량이 좁은 도시 거리를 따라가는 것은 어렵습니다. 좁은 도시의 거리에서는 종종 통행인이나 자동차를 방해합니다. 각 왜건의 충돌 상황을 피하기 위해 전화 번호가 제공되어 logisticians에 연락 할 수 있습니다.
운전사를위한 대략 450의 공석은 안으로 열렸다2015 년 Smolensk 지역의 현대 유통 센터 시운전. 창고, 원재료 및 운송 기업을 처리하는 상점은 120 점 이상의 소매 무역에 종사하기 시작했습니다. 이 복합 단지는 16.9 헥타르의 면적을 차지했으며 연료 충전소, 싱크대 및 새로운 수리 기지가 있습니다. 이 지역의 20 개 정착지에서 인력을 체계적으로 전달.
Magnet에서의 작업에 대한 운전자의 의견은 무엇입니까? 스몰 렌 스크 (Smolensk)는 다른 지역의 근로자들의 의견을 확인했다. 노동 조건의 개선에도 불구하고, 임금을 자극하는 착각이되지 않는 시스템과 관련된 직원의 이직이 발생합니다. 벌금은 노동 강도가 높은 일부 운전자가 약속 한 것보다 3 만 5 천 루블 이하를 받는다는 사실로 이어진다. 동시에 대부분의 사람들은 생산 팀에서 좋은 분위기를 보였고 상호 지원과 만족도는 국내 최대 소매점에서 일한 것으로 나타났습니다.
Bashkortostan에있는 유통 센터가 열려 있습니다.2012th 볼가 (Volga) 지역에 서비스를 제공하며,이 지역에서 가장 큰 볼거리 중 하나입니다. 매일 100 개 이상의 항공편을 직접 상품 배송에만 구성. RC는 창고 운영의 모든 단계가 완전히 자동화 된 최초의 것 중 하나입니다. 그리고 "Magnet"에서 운전자로서 일하는 것의 차이점은 무엇입니까? 리뷰 (Sterlitamak)는 공석이 매우 드물게 발생한다고 증언합니다. 거대한 지역은 깨끗하게 유지되지만, 적재 중에는 가동 중단 시간의 사실이있어 운전자를 경제적으로 아프게합니다.
일하는 사람들에게 더 높은 봉급가장 전문적인 직원을 선정하는 국제 배송. 신청자는 안전 규정을 준수해야합니다. 2016 년 2 월,화물 운송 업체가 화물차를 진입로로 밀고 병원 직원이 목숨을 구하지 못하는 심각한 사례가있었습니다. "Magnet"(운전자 리뷰는이 사실을 증언 함)에서 운전자로 일하는 것은 위험을 안고 있으므로 가치있는 임금 및 사회 보장은 취업 결정을 내리는 데 필요한 조건입니다.
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