수년간, 죽는 방법에 대한 정보Gagarin Yuri Alekseevich는 "비밀"로 분류되었습니다. 그리고 그의 삶을 주장한 비극이 발생한 지 30 년 만에 비밀스런 베일이 열리기 시작했습니다.이 베일은 1968 년 3 월의 사건에 봉쇄되었습니다.
이것에 대해 처음으로 이야기하는 것은 우주 비행사였습니다.Alexey Arkhipovich Leonov 교수, 기술 과학 박사, Sergey Mihajlovich Belotserkovsky 로켓 빌딩 분야의 과학자. 그들과의 인터뷰는 1998 년 Science and Life 저널에 실렸다. 이 순간은 발생한 모든 새로운 버전의 사건이 발표되기 시작했습니다. 소련뿐만 아니라 외국 언론을 포함한 모든 사람들은 왜 가가린이 죽었는지에 대한 가설을 가지고 있습니다. 그리고 2011 년에만 최초의 우주 비행 50 주년을 맞이하여이 항공 사고의 모든 상황을 조사하기위한 자료가 게시되었습니다.
1968 년 3 월 27 일 이전 약 3 주 -하루, 가가린이 사망했을 때 - 조종사 - 우주 비행사는 강사 인 블라디미르 세레 진 (Bradimir Seregin) 대령의지도하에 오랜 휴식 시간을두고 훈련 비행을 재개했습니다. 그날 아침, MiG-15 훈련기는 Chkalovsky 비행장에서 훈련을 다시 받았다. 20 분짜리 교육 단지를 마친 후 강사는 학생을 항공기의 독립 관리에 입학시키기로 결정해야했습니다. 다음에 일어난 모든 일은 가가린 유리 알렉 세 비취 (Gagarin Yuri Alekseevich)가 어떻게 죽었는지에 대한 상황을 더욱 혼란스럽게 만들었습니다. 조종사 우주 비행사는 우주에 첫 번째 사람이었습니다.
목격자에 따르면, 초기보드 625의 임무는 착륙 허가를 요구했다. 그러나 몇 분 후 비행기는 레이더 스크린에서 사라졌습니다. 그것이 몇 분 후에 비행장에서 65 킬로미터 인 것을 알았다. 항공기 잔해와 조종사들의 시체에 대한 조사는 비극의 상황에 어떤 명확성을 가져 오지 못했습니다. 지금까지 가가린 (Gagarin)과 세레 딘 (Seregin) 대령이 죽었을 때, 실제로 일어난 일은 수수께끼로 남아 있습니다.
어느 누구도버전은 MiG-15 훈련에 실제적으로 일어난 것에 관하여 정부위원회의 일원이 합의에 도달 할 수 없었던 이유로 공식으로 인정되지 않았다. 비행, 승무원의 특성 및 명령 증거의 프로토콜에 관한 모든 가능한 정보가 수집되었습니다. 문서 분류. 공개 된 후 여러 버전의 사건이 공개되었습니다.
그가 어떻게 죽었는지에 대한 가장 일반적인 버전가가린과 그와 함께 기내에있는 강사는 기상 관측기 또는 다른 항공기로 비행장으로 돌아올 때 회의로 간주됩니다. 충돌을 피하기 위해 승무원은 측면에서 날카로운 기동을해야했습니다. 비행기는가 가린이나 세레인지 어느 누구도 대처할 수없는 꼬리 튀어 나온 곳으로 들어갔다.
재난의 원인은 다음과 같습니다.강사가 비행기 심장 마비 때, 그 결과로 사람이 컨트롤 패널을 막았습니다. 구제 금융은 교사가 먼저 택시를 출발 한 다음 학생이 택시를 출발하는 특수 시스템으로 인해 불가능 해졌습니다. 그러나 그것이 사실이라면 왜 가가린이 사건에 대한 어떠한보고도받지 못했는지 분명하지 않습니다. 대령의 마음은 여전히 공중에 멈추라는 제안이 있습니다. 이와 관련하여 또 다른 질문이 생깁니다. "세리 닌 (Seregin) 강사가 사망했을 때 유리 가가린 (Yuri Gagarin) 사건을보고 할 수 있습니까?"
비행기는 4 킬로미터의 높이에서 날고 있었고,오두막의 감압이 있습니다. 산소 부족은 급격한 감소를 초래했습니다. 그 결과, 압력이 급격하게 상승했고, 두 조종사 모두 의식을 잃어 버렸습니다.
그러나 그들은 둘 다 특별한 훈련을 받았고그러한 높이는 훈련 된 조종사에게 중요하지 않아야한다. 게다가 재난 당시에는 34 세 였고 다른 하나는 45 세였습니다. 세르게이 대령은 가가린이 사망 한 바로 그 순간에 사망 할 수 없었습니다. 저산소증은 모든 사람에게 즉시 영향을 미치지 않습니다. 결과적으로, 의식의 동시 상실은 거의 없었다.
일부 전문가는 버전에 관심이 있습니다.50-60 년대 소비에트 연방 조종사들 사이에서 매우 흔한 공중에서의 폭력주의. 승무원은 명령에 불순종하여 즉시 비행장으로 돌아 가지 않고 어려운 곡예 비행으로 넘어갈 수 있습니다. 그러나 유ury 가가린이 죽은이 버전은 대부분의 사람들이 고려하지 않습니다. 매우 책임 있고 유능한 조종사 였기 때문에, 그는 오랜 휴식을 취한 첫 독립 비행을 기대하고있었습니다. 날씨가 망가질 때 가가린이 과제를 끝내고 비행기에서 스스로 원을 그리는 것이 중요했기 때문에 무모함에 대한 의문은 없었습니다.
사실 "MiG-15"훈련의 승무원은 "기상 조건에 대한 오래된 정보가 있습니다. 비행 중 신선한 데이터가 제공되어야했지만 이전되지 않았습니다. 감축 완료 후, 항공기는 다이빙 출구에서 쿠데타를 일으켜 구름이 많은 지역으로 떨어졌습니다. 현실적으로이 수치는 400 미터에 불과했지만, 구름에 따라 구름의 하단이 900 미터의 고도에 있었기 때문에 조종사가 걱정하지 않았습니다. 그들이 땅을 보았을 때, 수평 위치에 도달하는 높이는 너무 작았습니다. 아마도 이러한 사건들이 비극을 불러 일으켰을 것입니다.
오늘 모든 팝업 사실은 논박한다.Gagarin이 언제 어떻게 죽었는지에 대한 위 버전. 공기 중 충돌 버전은 제어 시스템의 흔적 및 오류가있는 동체가 없으면 반박됩니다. 같은 증거가 Seregin이 공중에서 의식 상실과 죽음을 당했다는 사실에 의문을 제기하면서 Gagarin이 왜이 버전이 사실 일지에 관해서 왜 지구에 말하지 않았는가에 대한 의문을 던지게했다. 숙련 된 조종사가 조종실에서 발을 디뎠던 이유는 분명하지 않습니다. 일부 보고서에 따르면, 가가린은 인근 학교와의 충돌을 피하기 위해 항공기를 마지막으로 관리했습니다. 이 버전에는 또한 증거가 없습니다. 다른 출처에 따르면, 항공기는 같은 지역의 초음속 항공기로 인한 난기류에 시달렸습니다.
전통과 함께, 심지어는가가린 유리 알렉세이 빅 (Gagarin Yuri Alekseyevich)이 어떻게 죽었는지에 대한 합리적인 판도 - 대령, 제 1 계급의 군사 조종사, 사건 전개의 가장 미친 변종이 널리 퍼졌습니다.
그래서 일부 사람들은 가가린과 세린절대 취했다. 이로 인해 항공기 통제가 불가능 해졌습니다. 어떤 증거에 따르면, 가가린은 그에게 오는 영광에 대처할 수 없었고, 술을 남용하기 시작했습니다. 그러나 조종사들의 시체를 조사해 보았을 때 혈액에 알콜의 흔적이 드러나지 않았으며 아드레날린 수치도 상승하지 않았습니다. 다른 말로하면, 둘 다 죽음 당시에는 술에 취하지 않았지만, 대부분의 경우 그들은 무슨 일이 일어 났는지 이해할 시간조차 없었습니다.
가장 믿을 수없는 버전은가가린은 외계인의 지능에 의해 납치되었다. 일부는 자신이 외계인 개체를 흐리게 마음을 만나 그의 죽음의 공식적인 날짜 이후 20 년 이상 후에 소련 정신 병원의 벽에 죽었다는 것을 주장한다. 곱한 그가 미만이었다 그의 요금, 질투 때문에 강사, 대령 Seregin는, 자신과 가가린을 살해하지만 전 세계 좋아하는되었고 초기 받고 특별한 군사 계급, 현기증 성공에 도달하는 이론의 상식과 경계 . 못지 않게 놀라운은 가가린이 자신의 죽음, 만든 플라스틱을 개최하고 가명 조용히 살고, 건강에 여전히있는 교육 "미그 15"는 CIA의 범위에 떨어졌다 버전 없었다합니다.
거의 모든 사람들은 가가린이 죽은 해를 알고 있습니다.그러나 그의 죽음의 상황은 여전히 신비이다. 신중한 검토가 발표 한 버전 중 어느 것도 입증 된 사실과 맞지하지 않습니다. 가가린의 죽음의 경우 모든 자료는 거의 즉시 분류 보류 한 이유 더 좋을 수없는 버전 과실 미션 컨트롤 센터의 관리는 설명한다. 조사는 많은 VIP를위한 매우 즐거운없는 결과를 초래할 수있는 징계 위반의 큰 숫자를 공개했다.
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