범퍼 - 이것은 신체가 경험하는 부분입니다.거대한 부하. 표면은 끊임없이 모래 발파 (도로 먼지)를 겪고, 작은 돌들이 그것에 떨어집니다. 그리고 주차장에서 그것을 문지를 수도 있습니다. 물론, 범퍼의 외관은 자동차의 전반적인 외관에 상당한 영향을 미친다. 그리고 자동차를 원래의 공장 모습으로 되돌리려면 범퍼를 손으로 수리해야합니다. 퍼티와 페인팅은 필연적 인 과정입니다. 비록 당신이 그들없이 할 수 있습니다. 자, 범퍼가 어떻게 수리되고 우리 자신의 손으로 그려 지는지 봅시다.
첫째, 필요하지 않은 방법을 고려해보십시오.스프레이 건과 퍼티가있는 캔이 있습니다. 그러나 한 번에 우리는 페인트와 바니시 커버의 통합 상태가 그것의 필수 조건이라는 것을주의 할 것입니다. 균열 및 깊은 스크래치는이 방법으로 복구 할 수 없습니다.
헤어 드라이어 이용시주의 사항표면이 매우 뜨겁습니다. 보호 장갑을 착용하는 것을 잊지 마십시오. 또한 뜨거운 공기의 영향으로 몰딩이 자발적으로 벗겨 질 수 있음을 기억하십시오. 다시 붙이기가 어렵습니다. 따라서 뜨거운 공기의 유입을 표면에 배제 할 필요가 있습니다.
때로는 플라스틱을 수리해야합니다.이전에 사고를 방문한 요소. 작품의 규모는 깊은 흠집에서 균열이있는 찢어진 부분까지 다를 수 있습니다. 첫 번째 경우 현지 회화 만 도움이됩니다. 에나멜은 전환에 의해 적용됩니다. 두 번째 경우에는 범퍼가 수리되고 페인트됩니다. 이 요소를 단계적으로 복원하는 방법을 고려해 보겠습니다.
큰 손해를 입힐 경우,요소를 차에서 분리하여 별도로 수리하십시오. 표면 준비는 싱크대로 시작됩니다. 그것은 흙뿐만 아니라 역청 질의 얼룩으로부터도 철저히 청소해야합니다 (특히 리어 범퍼를 수리하고 페인팅하는 경우).
탈지제에주의하십시오. 모든 용제가 금속 및 플라스틱에 동시에 적합하지는 않습니다. PVC 요소라면 공격적인 화합물을 단순히 부식시킬 수 있습니다. 전문가들은 두 가지 시리즈의 탈지제 사용을 권장합니다.
후자는 또한 ABS 플라스틱과 비슷합니다. 그것은 물질에 공격적이지 않으며 동시에 질적으로 표면을 오염으로부터 제거합니다. 처리하기 전에 범퍼를 섭씨 50 ~ 60도까지 예열하는 것이 좋습니다.
금이 간 범퍼의 경우,피곤한 일. 이렇게하려면 세분성과 용제가 다른 샌드 페이퍼가 필요합니다. 그래서 우리는 균열에서 몇 센티미터 넓이의 도장 작업을 긁어냅니다. 법랑질의 잔유물은 솔벤트로 씻어냅니다 (부드러운 헝겊에 담근다). 균열 부위에 페인트가 남은 경우 복구 된 범퍼의 강도가 문제가됩니다. 수리 패드는 건조하고 조심스럽게 준비된 표면에 설치됩니다.
플라스틱은 양면에 납땜 인두로 쥐어 져 있습니다. 그래서 우리는 범퍼에 올바른 모양을 줄 것입니다. 다음으로, 우리는 아래 그림과 같이 보강 메쉬를 집어 요소의 뒷면에 적용합니다.
따라서 보강 메쉬가 시들어지면 진행결함 정렬. 요소 모양을 만들 때 (납땜 인두로 걸릴 때) 강한 전환이 보입니다. 그들을 숨기려면 퍼티가 필요합니다. 그것을 경화제와 혼합하고 표면에 작은 주걱을 바르십시오. 상기 조성물은 건조와 함께 여러 층으로 도포된다. 새로운 레이어는 신중하게 샌딩해야합니다. 이를 위해서 우리는 미세 입자와 막대가있는 샌드페이퍼를 사용합니다 (노력에 눈에 띄는 벼랑 끝이 없도록).
마감 코팅을 다시 건조한 후 탈지줄거리. 다음으로 표면에 최상의 접착력을 부여해야합니다. 이를 위해 토양이 사용됩니다. 금속을위한 조성은 플라스틱에서는 쓸모가 없다는 점에 유의하십시오.
이제 에나멜의 응용 프로그램으로 이동하십시오. 두 가지 방법으로 갈 수 있습니다 :
이제 많은 회사들이 캔에 번호가 매겨진 페인트를 "날려 버리십시오". 물론,이 서비스는 약간의 돈을 가치가있다. 그러나 그림을 그리는 데 필요한 모든 장비를 구입하는 것보다 여전히 저렴합니다.
에나멜을 분진이 아닌 밀폐 된 곳에 적용하십시오.실내. 사소한 꽃가루를 치면 샤 그린을 볼 수 있습니다. 우리는 이것을 필요로하지 않습니다. 그러므로 우리는 범퍼를 매달아 (또는 깨끗하고 평평한 표면에 놓고) 페인트합니다. 우선, 현상 층이 도포된다. 그것은 가장 얇은 것이어야합니다. 그런 다음 에나멜의 기본 레이어를 적용합니다. 표면에 페인트를 바르게 분포시키는 것이 중요합니다. 토치를 정확히 직각으로 30-40 센티미터의 거리에 두십시오 (가까이에 있으면 줄무늬가 생길 수 있습니다). 초당 0.4 ~ 0.5 미터의 속도로 페인트합니다.
범퍼의 페인트 칠 및 수리 - 충분히 길다.프로세스. 그것은 마르기 전에 페인트를 적용하는 데 적어도 2 일이 걸립니다. 이 기간이 지나면 조심스럽게 페인트를 닦습니다. 이를 위해 펠트 원 세트가있는 코너 머신을 사용하는 것이 좋습니다.
국부 회화 및 수리가 수행되는 경우범퍼, 에나멜은 전환에 의해 적용됩니다. 이 효과를 최소화하기 위해 우리는 작은 규칙을 고수합니다. 첫째, 에나멜은 손상된 영역 자체에 적용됩니다. 그녀가 공장 가장자리로 이사하자마자 스프레이의 면적을 늘립니다. 이제 토치에서 범퍼까지의 거리는 50cm 이상이어야합니다. 수리 된 음모에서 멀어 질수록 거리가 멀어집니다. 래커도 같은 방식으로 적용됩니다.
그래서 우리는 범퍼의 그림과 수리가 우리 자신의 손으로 어떻게 이루어 졌는지를 알아 냈습니다.
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